Relais sur vitre électrique
Vos vitres descandent ou remontent à la vitesse d'un escargot au galop. La longueur du faisceau, si il est d'origine va consommer une partie de la puissance nécéssaire à l'alimentation du moteur. Il va falloir racourcir cette longueur grâce à l'ajout de relais.
Une vidéo que j'ai réalisée il a quelques années. Sur ma SM avec en plus la révision des moteurs, le gain de temps est de 6s sur une remontée/descante.
Les interrupteurs de lève vitre n°98 et 99 sont alimentés en "+" (cosse noir) par la batterie n°13 en passant par le disjoncteur n° 32 situé sur l'aile avant droite et en "-" (cosse nue) venant aussi de la batterie. Lors d'un appui sur un interrupteur, vous agissez sur la montée (cosse bleue) ou la descente (cosse verte).
Nous allons ajouter 4 relais: 2 par vitre. 1 pour la monter et 1 pour la descente. Nous gardons une partie du faisceau d'origine comme commande d'ouverture ou de fermeture des relais. Coté droit la puissance vient directement de la batterie et côté gauche nous sommes branchés sur le disjoncteur n)32 (les nouveaux fils rouges). La masse étant obtenu avec la fixation des relais sur la caisse. Il est possible d'ajouter un fusible sur le circuit pour éviter tous risques
Nous allons implantés les platines relais le plus près possible des moteurs. C'est à cet endroit que ce fait la jonction d'origine du faisceau principale et des moteurs. La dépose des ailes est obligatoire. Pour l'alimentation en "+", les fils courront dans les ailes jusqu'à leur raccordement.
Une nouvelle vidéo avec une modification...un boitier étanche
DSSMPASSION vous propose son nuancier sur la CITROEN SM. Contact : dssmpassion@orange.fr